Какой фирмы лучше лобовое стекло


7 лучших производителей лобовых стекол - Рейтинг 2020

Ветровое стекло для автомобиля должно не только обеспечить отличный обзор событий на дороге, но и быть безопасным для водителя и пассажиров. Рассмотрим лучших производителей лобовых стекол, а так же их плюсы и минусы.

Содержание:

  1. NordGlass
  2. Pilkington
  3. Sekurit
  4. Splintex
  5. XYG
  6. FYG
  7. AGC

Лучшие производители лобовых стекол

NordGlass

Польская компания занимается производством лобовых стёкол для автомобилей с 1991 года. Наличие современного оборудования из Финляндии, комплектующих от ведущих производителей отрасли позволило ей продвинуться на ведущие позиции в Европе.

Немаловажную роль в популярности продукции NordGlass у автолюбителей сыграла и более низкая цена автостёкол, по сравнению со стоимостью аналогичного товара ведущих брендов.

Тип стекол. Компания производит стекла высокого качеста из ламинированного стекла.

Функции стекол. В линейке: ветровые стёкла с подогревом, солнцезащитной полосой, тонированная продукция. Спросом пользуются автостёкла со встроенной антенной, бронированные изделия.

Плюсы NordGlass

  1. Использование инновационных технологий при производстве позволяет NordGlass выпускать товар, отвечающий современным требованиям. Подтверждение этому – полученные компанией сертификаты соответствия международным стандартам.
  2. Большой выбор различных вариантов лобового стекла.
  3. Отличная светопропускная способность стеклянного материала.
  4. Идеально ровная поверхность застекления, без искажений.

Минусы NordGlass

  1. Повышенная хрупкость.
  2. Слишком мягкое покрытие, остаются потёртости от работы дворников, следы от механических контактов.
  3. Есть изделия с искажениями, эффектом линзы.

 

Pilkington

Первые стёкла эта компания из Великобритании выпустила почти двести лет назад, в 1826 году. В настоящее время она является составной частью крупнейшего конгломерата из Японии NSG Group. Автостёкла Pilkington известны на рынках 130 стран мира. Их устанавливают на легковые автомобили и спецтехнику, грузовики и внедорожники. Автомобилестроители Mazda, Mercedes-Benz, Ford, Porsche, Volkswagen, Subaru и других известных компаний пользуются продукцией англичан для установки на свои модели.

Тип стекол. Ламинированные автостёкла Pilkington препятствуют травматизму находящихся в салоне автомобиля людей. Защитная плёнка, выполненная из прочного материала, не допускает рассыпания стеклянной поверхности на мелкие острые осколки.

Функции стекол. Функционал лобовых стёкол разнообразен. В нем присутствуют обычные ветровые изделия и стёкла с подогревом, автостёкла, оснащённые датчиками и тонированная продукция.

Плюсы Pilkington

  1. Высокое качество материала исключает возможность искажения изображения.
  2. Повышенная стойкость к механическим соприкосновениям.
  3. Использование собственных разработок позволяет радовать автомобильный мир новинками: вмонтированными датчиками дождя, света.
  4. В модельном ряду компании продукция с различной степенью безопасности: пуленепробиваемые стёкла, с защитой от солнца, бликов.
  5. Технология моллирования стекла, применяемая при выпуске, даёт возможность производителям делать изделия, которые с ювелирной точностью совпадают с размерами кузовных пазов машин.

Минусы Pilkington

  1. Есть подделки.

 

Sekurit

Продукцию Sekurit устанавливают на свои машины производители из большой немецкой тройки (BMW, Mercedes-Benz, Audi), а также Volvo, Ford и др. Статистики подсчитали, что на каждом втором автомобиле, сходящего с конвейеров европейских автозаводов, стоит стекло этой корпорации из Франции.

Тип стекол. Фирма активно занимается разработками новых видов продукции в пяти научных центрах. Именно им принадлежит честь создания таких популярных видов остекления, как триплекс (ламинированное изделие), сталинит (закаленное стекло).

Функции стекол. Выпускаются как обычные стекла так и стекла с подогревом, бронированные стекла, а так же тонированные.

Плюсы Sekurit

  1. Отличное качество изделий, подтверждённое сертификатами ECE R43.
  2. Специальная технология обработки кромок стеклянного материала делает их гладкими, безопасными и прозрачными.
  3. Разнообразие видов выпускаемой продукции: сталинит, триплекс, бронированное стекло, солнцезащитные и тонированные виды.
  4. Отличная светопроницаемость.
  5. Акустические автостёкла Sekurit уменьшают шум в салоне, создают более комфортные условия для поездок.

Минусы Sekurit

  1. Пользователи жалуются, что попадаются изделия, которые покрываются трещинами при незначительных ударах, их поверхность обладает повышенной мягкостью.

 

Splintex

Бельгийская компания не так давно появилась на рынке, но уже успела завевать признание у автолюбителей качеством своего товара. Splintex одна из составляющих холдинга Glaverbel, также является частью структуры японской корпорации Asahi.

Компания выпускает продукцию для производителей автомобилей, а также для вторичного рынка. При производстве бельгийцы используют высококачественное сырьё, что позволяет им выпускать продукцию высокого класса. Её устанавливают на конвейерах в автомобили такие производители, как Renault, Peugeot, BMW. Свой товар Splintex выпускает на 8 заводах, расположенных в Европе.

Тип стекол. Компания производит как ламинированные так и закалённые стекла.

Функции стекол. Покупателей радует широкий ассортимент бельгийцев. В нём присутствуют обычные прозрачные стёкла и тонированная продукция, стекла со встроенными датчиками, а также антенной и подогревом.

Плюсы Splintex

  1. Прекрасная светопроводимость.
  2. Отличная звукоизоляция.
  3. Устойчивость к механическим соприкосновениям.
  4. Отсутствие искажений.
  5. Наличие плёнки и ламинирующей жидкости исключает рассыпание покрытия на острые осколки.
  6. Наличие прозрачной обработанной кромки.

Минусы Splintex

  1. Некоторые пользователи жалуются на излишнюю мягкость поверхности. Следствие такого недостатка – появление потёртостей, мелких сколов, царапин.

 

XYG

Изделия этого производителя автостёкол из Китая легко отличить по маркировке, на которой обозначен логотип компании, принадлежность к региону. Своё производство компания начала в 1989 году. В настоящее время она занимает одну из ведущих позиций по выпуску автостёкол.

Продукцию компании можно устанавливать практически на все модели автомобилей. Используют её и производители машин. Среди них можно отметить такие известные компании, как Mitsubishi, Chrysler, Ford. О качестве стеклянного заполнения говорят сертификаты соответствия международным стандартам ISO, ANSI-Z261.

Тип стекол. Компания выпускает такие типы стекол как: сталинит и триплекс.

Функции стекол. Модельный ряд компании из КНР радует своим функционалом. В нём есть: изделия повышенной прочности, с защитой от солнца, обогрев и др.

Плюсы 

  1. Отличная прочность изделия, хорошо «держит» удары.
  2. Хорошая светопроницаемость, без искажений.
  3. Разнообразие вариантов.
  4. Длительный срок эксплуатации.
  5. Доступная стоимость.

Минусы 

  1. Попадается брак в виде бликующей в некоторых местах поверхности, небольших искажений.

 

FYG

О признании продукции FYG говорит тот факт, что только четвёртую часть объёма выпускаемого товара производители реализуют на внутреннем рынке, остальные автостёкла расходятся за рубежом. Toyota, Mazda, Citroen, Honda – вот далеко не полный список автомобилестроителей, размещающих стеклянное остекление этой компании на своих автомобилях.

Постоянное совершенствование технологий даёт свои результаты. Изделия FYG отличаются повышенной прочностью, не боятся механических контактов с дорожными камушками благодаря применению пиролитического метода. Такой вид покрытий стеклянного заполнения делает его устойчивым к абразивному воздействию.

Тип стекол. Компания производит ламинированные стекла.

Функции стекол. Изделия FYG имеют повышенную прочность, систему обогрева, тонированные изделия.

Плюсы 

  1. Разнообразие модельного ряда.
  2. Прекрасная звукоизоляция материала остекления.
  3. Устойчивость к воздействию агрессивных сред.
  4. Хорошая светопроводность.
  5. Отсутствие искажений и бликов.
  6. Одним из важных преимуществ товара FYG является его стоимость.

Минусы 

  1. Попадаются изделия с искажениями по краям.
  2. Встречается бракованная продукция.

 

Как считают специалисты, стёкла этой компании – лучший вариант на рынке в соотношении цена/качество.

AGC

Японская корпорация начала свою деятельность в 1907 году. Сейчас на неё работают около 130 предприятий и 300 дочерних организаций, расположенных в 20 государствах. Треть выпускаемой продукции в мире принадлежит AGC, каждый третий автомобиль, сходящий с конвейеров автозаводов в мире, укомплектован продукцией японцев. Корпорация имеет контракты на поставку автостёкол с такими известными производителями, как Toyota, Volkswagen, Ford, BMW, Hyundai, Mercedes-Benz и др.

Тип стекол. Помимо лобовых стёкол японцы выпускают все виды остекления для автомобиля. Наиболее востребованы ламинированный триплекс и закалённый сталинит. Изделия выгодно отличаются от товара конкурентов высоким качеством и тщательно обработанной прозрачной кромкой.

Функции стекол. Данные стекла выпускаются с датчиками света и дождя, встроенной антенной, с особой прочностью, а так же тонированная продукция.

Плюсы AGC

  1. Широкий модельный ряд: в нём присутствуют помимо прозрачных изделий тонированная и солнцезащитная продукция, стёкла с датчиками света и дождя и встроенной антенной, автостёкла особой прочной.
  2. Идеальная геометрия изделий: без перекосов и кривизны.
  3. Прекрасная видимость происходящего «за бортом» авто.
  4. Длительный рабочий ресурс.
  5. Прочность стеклянного материала.
  6. Прекрасные звуко- и теплоизоляционные характеристики.

Минусы AGC

  1. Дефекты встречаются, но в минимальном количестве.

 

На что стоит обратить внимание при покупке лобового автостекла

От качества этого расходного материала зависит безопасность водителя и его пассажиров. Поэтому к выбору данной детали нужно подходить с большой ответственностью.

Маркировка

Она должна обязательно быть на товаре. Её отсутствие говорит о сомнительном происхождении продукции. По ней можно узнать о производителе, типе стекла, дате выпуска, другую полезную информацию.

1. Наименование производителя.
2. Расширенные параметры, по которым можно определить дополнительные данные:
I — упрочненное ветровое II — ветровое обычное многослойное (триплекс).
III — ветровое обработанное многослойное (триплекс).
IV — пластиковое.
V — не ветровые с коэффициентом пропускания света ниже 70%.
VI — двойное с коэффициентом пропускания света ниже 70%.

3. Страна изготовитель.
4. Код материала, по которому можно определить цвет и толщину.
5. Дата изготовления.
6. Область применения, американская стандартизация.
7. Код завода, на котором была произведена деталь.
8. Тип стекла: Laminated, Lamisafe — многослойное; Tempered, Temperlite, Therlite — закаленное.
9. Китайский стандарт.

Дополнительная маркировка

1. Стекло обладает шумопоглощением.
2. Стекло выполнено из «триплекса».
3. Стекло оснащено встроенным подогревом.

4. Антибликовое покрытие.
5. «Хомелеон» - помимо стандартной пленки при производстве использовался материал с содержанием серебра.
6. Стекло обладает более высокой прочностью.

7. Водоотталкивающий эффект.
8. Присутствует встроенная антенна.
9. Стекло оснащено фильтром УФ-излучения.

Кромка автостекла

Эта, на первый взгляд мелочь, может рассказать о качестве используемого материала, подлинности компании-изготовителе. Кромка солидных фирм ровная, отполированная и прозрачная. Сколы и шероховатости рассказывают о неважном качестве сырья.

Шелкография

Рисунок обязан быть выполнен аккуратно, содержать ровные линии точек и полосок. Солидная компания не допустит халатности в нанесении этого атрибута стеклянного заполнения.

Соответствие размерам

При покупке следует измерить размеры этой детали на предмет совпадения с габаритами оконного проёма в автомобиле. Не всегда стоит верить продекларированной производителем информации.

Также при осмотре нужно проверить ветровое стекло на кривизну, наличие искажений. Даже известные компании могут преподнести неприятный сюрприз. Не помешает спросить у продавца и наличие сертификатов на продукцию.

Связанные материалы:

Как изготавливается лобовое стекло

В первые годы существования автомобилей автомобили выпускались под открытым небом. Так как у них не было ветрового стекла, водители носили защитные очки для защиты глаз от ветра и мусора. Это было неудобно, поэтому в 1904 году было изобретено лобовое стекло. Лобовое стекло стало очень важным для защиты пассажиров от внешних факторов, особенно потому, что автомобили стали более мощными и могли двигаться на более высоких скоростях. Ранние ветровые стекла, к сожалению, были изготовлены из стекла, разрушенного при ударе.Поскольку это привело к увеличению травматизма, была найдена альтернатива.

Производители начали изготавливать лобовые стекла из закаленного стекла. Закалка - это специальная термообработка, которая делает стекло более прочным и устойчивым к разрушению. Это был предпочтительный тип ветрового стекла до середины века, когда многослойное многослойное стекло стало расти популярностью. Многослойное стекло прочное, как закаленное стекло, но при ударе слегка изгибается, что обеспечивает дополнительную защиту от разрушения.Многослойное стекло в настоящее время считается самым безопасным типом автостекла и на самом деле требуется по закону во многих странах, включая Соединенные Штаты.

Что такое ветровые стекла из

Основными компонентами ветрового стекла являются кварцевый песок (SiO2), кальцинированная сода (Na2CO3), доломит ((CaMg) (CO3) 2), известняк (CaCO3) и стеклобой. Часто добавляют небольшие количества оксида калия и оксида алюминия.

Кремнезем, составляющий от 60 до 70 процентов от общего количества, является ключевым ингредиентом; это то, что делает стекло, стекло.(Кварц, стеклообразное вещество, встречающееся в природе, сделан из кремнезема.) Кальцинированная сода снижает температуру плавления примеси. Доломит облегчает обработку расплавленного материала, а известняк повышает долговечность готового продукта.

Эти ингредиенты смешивают с небольшим количеством воды и нагревают при высокой температуре. Процесс химического синтеза приводит к тому, что эти ингредиенты превращаются в новое вещество - стекло.

Как сделано лобовое стекло

Материалы, использованные для создания лобового стекла, имеют несколько важных свойств.Очевидно, что стекло должно сохранять свою прозрачность в течение длительного периода времени. Он также должен быть изготовлен из прочных материалов, которые обеспечат структурную опору крыши автомобиля в случае столкновения при опрокидывании. Лобовое стекло должно быть достаточно жестким, чтобы оно могло противостоять повреждениям при незначительных столкновениях, чтобы владельцу транспортного средства не приходилось заменять его после каждого незначительного загиба крыла. Наиболее важной характеристикой является то, что он должен быть небьющимся, чтобы осколки стекла не отправлялись в крупную аварию.

Материал, называемый многослойным безопасным стеклом, удовлетворяет всем этим требованиям. Даже если невооруженным глазом лобовое стекло кажется просто листом обычного стекла, многослойное безопасное стекло фактически состоит из трех слоев. Внутренний слой состоит из поливинилбутираля, и с обеих сторон он зажат прозрачным закаленным стеклом.

Эта конструкция служит очень специфической цели. Когда небольшие предметы, такие как камни, ударяются о ветровое стекло, оно может разбить или расколоть стекло. Однако из-за внутреннего поливинилбутирального слоя повреждение ограничено внешним слоем ветрового стекла.Представьте, насколько опасным было бы вождение автомобиля, если бы каждая скала или кусок мусора, брошенные в сторону ветрового стекла, могли разбить стекло. Помимо опасности, владельцы автомобилей будут постоянно тратить деньги на замену таких плохих ветровых стекол. Современный небьющийся слоистый дизайн предотвращает эти проблемы. Стекло все еще нуждается в ремонте или замене время от времени, но это новшество обеспечивает намного более безопасное и долговечное стекло для наших автомобилей.

Процесс производства

Большинство ветровых стекол изготавливаются с использованием «метода плавающего», названного так, потому что стекло буквально «плавает» внутри камеры во время одного из этапов производства.

На первом этапе, ингредиенты и воду смешивают вместе в огнеупорном резервуаре, где они подвергаются очень высокой температуре и расплавленным. Получившаяся расплавленная смесь затем пропускается через очень короткое, но широкое отверстие во второй резервуар, «поплавковую камеру». Эта камера имеет тонкий слой расплавленного олова, на котором плавает примесь, отсюда и название процесса и камеры.

Из этой камеры длинный лист расплавленного стекла транспортируется на роликах в другую камеру, лер, которая представляет собой специальную печь, где стекло отжигается - постепенно охлаждается.Это «сырое» стекло, которое теперь будет использоваться для изготовления ветровых стекол.

Это отожженное стекло теперь режется до необходимых размеров с помощью алмазного режущего инструмента, называемого «писец». Далее, он формируется во время и закаляется, хотя это вряд ли последний шаг.

Стеклянный лист помещают в форму или в нее с требуемой кривизной и формой, а затем нагревают до такой степени, что он становится мягким, но не плавится и, как следствие, провисает на или в форме. Затем он охлаждается чрезвычайно быстро, стреляя в него струями холодного воздуха.Этот процесс отпуска значительно укрепляет и укрепляет стекло.

Последний шаг по созданию ветрового стекла происходит, когда два листа закаленного стекла наносят на каждую сторону очень тонкого слоя поливинилбутираля (PVB). Этот сэндвич нагревают в автоклаве и прессуют между роликами. Этот шаг делает PVB прозрачным и сплавляет стеклянные листы и PVB в одну плиту из многослойного безопасного стекла. PVB обеспечивает защиту от разрушения, так как в случае столкновения слой PVB удерживает осколки стекла от перемещения с высокими скоростями.

Различные датчики, насадки и молдинги могут быть встроены или изготовлены в стекле. К ним относятся все: от датчиков дождя до многоцелевых антенн и гидрофобных покрытий.

Теперь ветровое стекло готово для установки и крепления в металлической раме автомобиля. Для этой цели используются специальные грунтовки, клеи и герметики, содержащие полиуретан - обычно известный как «уретан».

Размеры лобового стекла автомобиля

Размер лобового стекла в конечном итоге будет зависеть от конструкции автомобиля.В процессе производства листы из закаленного стекла режутся алмазной ручкой, чтобы соответствовать спецификациям производителя автомобилей. Внутренний поливинилбутиральный слой также обрезан до того же размера. После того, как все три части по отдельности нарезаны и отлиты до нужной формы, их можно собрать, чтобы сформировать единый блок многослойного стекла. Этот процесс завершается в автоклаве, специальной печи, которая использует тепло и давление, чтобы связать слои вместе. Лобовое стекло готово к установке в правильном размере и форме, как указано производителем автомобиля.

Поскольку размер ветрового стекла зависит от конструктивных характеристик автомобиля, таких размеров почти столько же, сколько разных моделей автомобилей. По этой причине почти невозможно заменить ветровое стекло на другое от другого транспортного средства, которое считается неработоспособным. По соображениям безопасности это не было бы хорошей идеей в любом случае. Если ветровое стекло необходимо заменить, необходимо заказать новое, подходящее для автомобиля.

Поскольку кривая ветрового стекла также точно изготовлена ​​в соответствии с проектными требованиями, невозможно подрезать ветровое стекло большего размера для установки на автомобиль.Это может привести к тому, что ветровое стекло не имеет правильной степени изгиба и не соответствует автомобилю должным образом. Лобовое стекло следует заменять только на ветровое стекло правильного размера в соответствии со спецификациями производителя автомобиля. Это одна из областей, в которой нет быстрого восстановления, которое можно безопасно выполнить.

Из-за стандартов дизайна, размер ветровых стекол увеличивается, даже когда изобретаются крошечные умные автомобили. Популярные аэродинамические конструкции будущего обеспечивают лучшую видимость и, как мы надеемся, повышенную безопасность на дорогах.Прогнозируется, что размеры ветровых стекол будут продолжать увеличиваться по отношению к общим размерам транспортных средств.

Что делать с треснувшим или сколотым ветровым стеклом

Получение ремонта сколотого или потрескавшегося ветрового стекла очень просто, если у вас есть полное покрытие страховки GEICO. *

«Наши клиенты рады, что мы бесплатно предоставляем им услуги по ремонту лобового стекла», - говорит Джон Литтл, помощник вице-президента GEICO. «С полным покрытием вашей политики, мы отказываемся от франшизы за ущерб, который можно исправить».

Если на вашем ветровом стекле имеется небольшой скол, трещина или трещина, мы можем отправить профессионального ремонтника к вам домой или в офис.Просто позвоните нам или войдите в приложение GEICO Mobile, и мы сделаем все необходимые приготовления.

«Ремонт лобового стекла защищает его структурную целостность», - говорит Литтл. «Важно как можно быстрее устранить повреждение, чтобы предотвратить распространение чипа или трещины». Чипы должны быть меньше четверти, а трещины должны быть меньше долларовой банкноты, чтобы их можно было починить.

Зачем использовать ремонт лобового стекла GEICO?

  • Это удобно. Вам не нужно отвлекаться от работы или арендовать автомобиль, пока идет ремонт. Техник приедет к вам домой или на работу и сделает ремонт на месте.
  • Это быстро. Ремонт сделан пока вы ждете. В большинстве случаев это означает примерно 30 минут.
  • Это недорого. Франшиза для ремонта лобового стекла отменяется, если у вас есть полный охват.
  • Вы можете избежать других проблем. Замена ветрового стекла, вместо его ремонта, включает в себя разрыв оригинальной заводской печати.Это может сделать область вокруг ветрового стекла более подверженной утечкам, что может привести к дополнительным проблемам.
  • Вы можете помочь защитить окружающую среду. Поскольку слой ламината сплавляется с ветровым стеклом, переработать его сложнее. После ремонта вашего существующего ветрового стекла утилизация не является проблемой.

«Впервые воспользовался онлайн-сервисом и потребовал заменить мое лобовое стекло. После ужасного дня, используя этот онлайн-сервис заявлений, который был простым, быстрым и легким, это действительно сделало вещи намного лучше, и вес был снят с моих плеч.Кроме того, я очень рад узнать, что я нахожусь под прикрытием службы, приходящей ко мне домой. С появлением нового ребенка через пару недель я не думал, что смогу позволить себе замену. Я рад, что моя семья будет в безопасности, и мне не о чем беспокоиться. Очень благодарен за эту замечательную услугу ».

- Хизер С. из Нью-Йорка

Остерегайтесь мошеннических «техников по ремонту стекла»

Подача заявления по страхованию стекла вашему страховщику может показаться хлопотным делом, но это лучше, чем доверять кому-то другому.

Когда дело доходит до ремонта или замены ветрового стекла вашего автомобиля, подрядчики по этическим вопросам будут ожидать, что вы подадите иск самостоятельно. Другие подрядчики, которых иногда называют «специалистами по ремонту стекла», могут попытаться заставить вас подписать форму «Назначение льгот» (AOB), чтобы они могли подать иск от вашего имени. Их действия могут сделать вашу личную информацию уязвимой и привести к увеличению вашей премии.

Чем занимается специалист по ремонту стекла?

Специалист по ремонту стекла - это подрядчик, который обращается к вам и говорит, что он может решить проблемы со стеклом вашего автомобиля от вашего имени.Они часто подходят к вам на заправках, автомойках или в других общественных местах, где они могут видеть вашу машину. Чтобы вступить в законное право собственности на вашу претензию, вам нужно, чтобы вы подписали форму AOB и собрали вашу личную информацию без полного объяснения того, что они делают. На первый взгляд кажется, что они запрашивают информацию о вашей страховке, ремонтируют ваш автомобиль и собирают деньги у GEICO без особых усилий с вашей стороны.

В чем подвох?

Вы предоставляете своим подрядчикам право взимать со страховой компании все, что они хотят, под вашим именем.Эти высокие расходы могут не исходить из вашего кармана, но они могут увеличить ваши премиальные ставки, когда ваша учетная запись перечисляет перерасход. Кроме того, когда вы подписываете свою претензию подрядчику, вы предоставляете им свою конфиденциальную личную информацию. Это может привести к злоупотреблению вашей личной информацией и потенциальному хищению личных данных. Не все подрядчики участвуют в этой мошеннической деятельности, но риск не стоит.

Что мне делать вместо этого?

Если стекло вашего автомобиля повреждено, вы можете сообщить о своем требовании по стеклу онлайн, через приложение GEICO Mobile или позвонив по номеру 1-800-510-2291 .GEICO рекомендует авторитетных экспертов в области автомобильных стекол в Safelite, но у вас есть возможность выбрать другие ремонтные мастерские в соответствии со своей политикой.

 * Некоторые покрытия и функции доступны не во всех штатах, не во всех компаниях GEICO и не во всех ситуациях. 
,
советов по подаче заявок на стекло и лобовое стекло

Сколы, трещины и разбитые ветровые стекла являются одними из самых распространенных ремонтов автомобилей. Галька, вандализм, падающие ветки, животные и даже песок и гравий могут повредить ваше ветровое стекло.

На этой странице будут рассмотрены способы оплаты замены и ремонта автостекла с использованием автострахования.

Понимание стеклянного покрытия

Если ваше ветровое стекло (или другое стекло, например, боковые стекла, заднее стекло или люк на крыше) повреждено чем-то, кроме столкновения, вы, вероятно, заплатите за него, используя комплексное покрытие .Тем не менее, следует понимать, что это покрытие является необязательным, и если у вас его нет, вы можете остаться самостоятельно, когда придет время платить за ремонт.

Комплексное покрытие обычно оплачивает ущерб, причиненный:

  • Буря.
  • Огней.
  • Вандализм.
  • Столкновения животных.

Проверьте, включает ли ваша страховая компания ремонт и замену лобового стекла в ваше полное покрытие.

Даже если вы прочитаете слова «Авто ремонт стекла», спросите, все ли это включено. Авто замена стекла на некоторых комплексных планах покрытия охватывает только боковые и задние стекла, но не лобовое стекло.

Считайте свою франшизу

Прежде чем подать заявку на ремонт ветрового стекла, сравните стоимость ремонта / замены с размером вашей полной франшизы .

Если ваша франшиза превышает стоимость предполагаемого ремонта, подать иск не стоит.

Тем не менее, обратите внимание, что некоторые страховые компании и некоторые полисы разрешают замену стекла, не требуя оплаты франшизы. Скорее всего, ваше покрытие будет стоить дороже; тем не менее, вы сэкономите на франшизе.

Потенциальное влияние на вашу премию

В большинстве случаев требование о повреждении стекла, которое не является результатом столкновения, не приводит к увеличению тарифов на страхование автомобиля. Однако это будет зависеть от страховой компании.

Вы можете дважды подумать о подаче претензии, если стоимость вашего ремонта лишь на небольшую сумму превышает сумму вашей франшизы.

Пример:

Ваше лобовое стекло трескается от летящего камня и:

  • Стоимость ремонта лобового стекла составляет 280 долларов США.
  • У вас есть франшиза $ 250.
  • Страховая компания внесет только 30 долларов.

Подумайте, стоит ли экономить 30 долларов США.Претензия будет указана в вашей претензии по страхованию автомобиля. По сути, наличие большего количества претензий к вашей записи увеличивает ваш предполагаемый риск и, в свою очередь, шансы увидеть повышение ваших ставок продления страхования автомобилей.

Подать заявку

Если ваша франшиза достаточно низкая, чтобы гарантировать подачу иска на автостекла, подайте иск в свою страховую компанию как можно скорее. В зависимости от вашей страховой компании, это может быть сделано:

  • По тел.
  • Лично.
  • Онлайн.
  • Мобильное приложение.

Агент страховой компании подтвердит, покрывает ли вас ремонт или замена лобового стекла, и объяснит ваши варианты. Возможно, вам придется обратиться в страховую компанию, чтобы осмотреть ущерб и получить разрешение на возмещение.

Получите исправленный урон

Следующим шагом будет исправление лобового стекла.Вы также можете подать иск, чтобы получить возмещение после выполнения работы.

Многие автомобильные страховые компании предлагают два варианта ремонта авто стекла:

  • Через конкретную автомастерскую, с которой они заключили договор.
  • Через ремонтную мастерскую по вашему выбору.
    • ПРИМЕЧАНИЕ : Могут применяться определенные ограничения в размере 9 0009 на сумму 9 0009 возмещения.

Если вы выбираете свою собственную ремонтную мастерскую, убедитесь, что выбрали уважаемую, такую ​​как та, которая соответствует стандартам Совета по безопасности замены стекла Auto.

Отправьте квитанцию ​​для возмещения

Ваша страховая автомобильная компания может разрешить вам загрузить или отправить по факсу квитанцию ​​или счет с:

  • Ваше имя.
  • Номер полиса.
  • Номер телефона.
  • Дата повреждения.

Обязательно спросите свою компанию, какие именно данные вам нужно будет предоставить.

Защитите себя от мошенничества с ремонтом лобового стекла

Для предотвращения мошенничества с лобовым стеклом и автоматической заменой стекла распознает следующие попытки мошенничества :

  • Ваш ремонтник пытается убедить вас, что вам нужно заменить лобовое стекло, а не ремонтировать его.
  • Кто-то незаметно приближается к вам из ремонтной мастерской (например, на парковке, в автомойке или на заправке) и говорит, что может починить ваше лобовое стекло.
  • Ваша ремонтная мастерская взимает плату за несколько замен ветрового стекла, даже если вы этого не знаете.

Эти мошеннические схемы могут нанести вам вреда несколькими способами. Например, они могут:

  • Сделайте свой автомобиль опасным для вождения.
    • Если ваше ветровое стекло заменено некачественным стеклом, вы рискуете ухудшить обзор и риск выскочить из ветрового стекла и получить травму в случае аварии.
  • Увеличьте свои авто страховые взносы.
    • Наличие ненужных претензий по вашей страховке может поднять ваши ставки.
  • Результатом является потеря вашей автомобильной страховки за ложные требования.
    • Если ваш специалист по ремонту предъявляет несколько ложных претензий к вашей страховке, вы можете оказаться с отмененным полисом.

Для предотвращения мошенничества :

  • Скажите «нет» всем, кого вы не знаете, кто предлагает починить ваше лобовое стекло без посторонней помощи.
  • Исследуйте ремонтные мастерские, прежде чем выбрать один. Ваша страховая компания может порекомендовать вам достойные места.
  • Свяжитесь с вашей страховой автомобильной компанией ПЕРЕД получением замены ветрового стекла. Они могут бесплатно исправить небольшие повреждения.
  • Внимательно просмотрите свой счет.
  • Обратитесь в свою страховую компанию, чтобы убедиться, что к вашему полису не предъявляются дополнительные претензии.

Лучший способ обеспечить своевременную и доступную замену любого автомобильного стекла, в том числе ветрового, - это сначала проконсультироваться со страховой компанией о вашем покрытии, получить какие-либо рекомендации для авторитетных ремонтных мастерских и получить квитанции за все ремонты.

,

Смотрите также



Внимание!
Внимание!

Запомните в «лицо» этих негодяев! Они бьют стекла наших автомобилей!

i. Щебниус-обыкновениус

Имеет размер от одного до нескольких сантиметров. Неприятного вида. Валяется на обочинах дорог, вылетает из под колес, высыпается из кузовов «Камазов». Зверюга знатная.

ii. Гравиус-речниус

Такой же неприятный тип, с таким же характером как и Щебниуса-обыкновениуса. Вид имеет округлый, валяется там же. По численности больше чем Щебниус-обыкновениус.